 |
KIJIVSKIJ ELEKTROVAGONOREMONTNIJ ZAVOD, PJSC(ПРАТ КЕВРЗ) |
|
Address: м. Київ, вул. Ползунова, 2
Phone number: +38(044) 2454269
, +38(044) 5201029
Fax: +38(044) 2480422 |
Капитальный ремонт объема КР-1, КР-2
Seller: KIJIVSKIJ ELEKTROVAGONOREMONTNIJ ZAVOD, PJSC
Phone number: +38(044) 2454269
Product's description
С начала электрификации отдельных веток железных дорог и выпуска Рижским ВЗ первых электропоездов Киевский электровагоноремонтный завод начал осваивать производство ремонта данного вида моторвагонного подвижного состава. В настоящее время освоен капитальный ремонт электропоездов ЭР всех серий.
Капитальный ремонт объема КР-1 включает в себя:
частичную разборку и ремонт внутренних конструкций вагонов;
ремонт поврежденных коррозией элементов кузовов вагонов;
ремонт внутреннего оборудования: оконных блоков, дверей, багажных полок, диванов, шкафов электрооборудования;
ремонт тележек, в том числе рамы и колесно-моторного блока, корпусов редукторов, рессорного подвешивания и других элементов тележки;
ремонт тормозного и пневматического оборудования;
ремонт электрической аппаратуры и оборудования, макетов проводов;
ремонт тяговых двигателей и вспомогательных электрических машин.
Начиная с 2006 года, завод приступил к освоению капитальных ремонтов подвижного состава отечественного производителя ЧАО «Лугансктепловоз». На протяжении года был освоен капитальный ремонт объема КР-1 вагонов дизель-поездов серии ДТЛ и ДПЛ. При этом внедрено ряд модернизаций, направленных на усиление несущих конструкций кузовов (доработка боковых стен с приваркой подоконной обшивы к раме вагона, усиление буферных балок в местах крепления амортизаторов переходных площадок, оборудование подножек ступеньками, модернизация конструкций и герметизация туалетного помещения и др.), усовершенствование внутренних конструкций дизель-поездов (системы привода наружных раздвижных дверей, салонных дверей, межвагонных соединений, отопления и освещения салонов вагонов).
В 2007 году специалистами ЧАО «КЭВРЗ» проведено освоение капитального ремонта объема КР-1 електропоезда постоянного тока серии ЭПЛ2Т №002. В настоящее время отремонтировано шесть електропоездов серии ЭПЛ2Т.
В 2013 году завод освоил и выпустил из капитального ремонта первый электропоезд переменного тока серии ЭПЛ9Т № 001.
Выполнение капитальных ремонтов указанных серий электропоездов усложняется тем, что они являются опытными, и каждый номер имеет конструктивные отличия. В свою очередь это обуславливает разработку нестандартного технологического оборудования и новых технологических процессов. Кроме того, каждый из электропоездов одной серии оборудовался производителем разными электронными системами, которые в настоящее время не отвечают современным требованиям и сняты с производства. Несмотря на это, предприятие находит индивидуальные технические решения для их капитального ремонта с использованием современных материалов и новых технологий.
При освоении капитального ремонта КР-1 электропоездов серии ЭПЛ постоянного и переменного тока было внедрено в производство 11 модернизаций, направленных на усовершенствование конструкции данных серий электропоездов и устранение конструктивних недостатков, которые были выявлены в процессе эксплуатации в доремонтный период (усиление рам кузовов и тележек, узлов подвески подвагонного оборудования, усовершенствование механизмов наружных раздвижных и салонных дверей, замена межвагонных соединений, улучшение систем оповещения, отопления салонов вагонов, утепление кабины машиниста и др.). Проведение модернизаций на предприятии сопровождается разработкой совместно с ПКТБрл г. Полтава и заводом-изготовителем технических решений и проектов.
Учитывая срок эксплуатации и пробег электропоезда, выполняется капитальный ремонт объема КР-2, который включает в себя работы, предусмотренные объемом КР-1, и дополнительно:
· полная разборка внутренних конструкций, демонтаж внутреннего, подвагонного и крышевого оборудования вагонов;
· очистка вагонов от грязи и старых лакокрасочных покрытий до металла;
· ремонт поврежденных элементов кузовов вагонов с заменой подножек и подножек нижних, карманов наружных раздвижных дверей;
· полная замена утеплителя, щитов пола, перегородок и облицовочных панелей боковых стен, изготовленных из негорючих и трудногорючих материалов;
· замена aлкидного линолеума пола на транспортный линолеум ПВХ;
· ремонт электрического оборудования с полной заменой проводов силовых цепей и цепей управления;
· нанесение антикоррозионного покрытия и окраска вагонов.
В 2013 году в первый раз в Украине завод освоил и выполнил капитальный ремонт объема КР-2 электропоезда серии ЭД9М Демиховского вагоностроительного завода, Российская Федерация.
Не смотря на отсутствие в Украине соответствующей конструкторской документации, завод выполнил капитальный ремонт ЭД9М №0062. Для этого заводом проведена подготовка производства и его модернизация, разработана необходимая нормативно-техническая документация.
При выполнении капитальных ремонтов электропоездов ЧАО «KЭВРЗ» использует современные материалы, которые отвечают государственным стандартам, инструкциям, пожарным и санитарно-эпидемиологическим требованиям. По заявке железных дорог предприятие проводит модернизации электропоездов, направленные на повышение эксплуатационных характеристик и безопасности движения, а также по улучшению интерьера и экстерьера вагонов.
Капитальный ремонт объема КР-1 включает в себя:
частичную разборку и ремонт внутренних конструкций вагонов;
ремонт поврежденных коррозией элементов кузовов вагонов;
ремонт внутреннего оборудования: оконных блоков, дверей, багажных полок, диванов, шкафов электрооборудования;
ремонт тележек, в том числе рамы и колесно-моторного блока, корпусов редукторов, рессорного подвешивания и других элементов тележки;
ремонт тормозного и пневматического оборудования;
ремонт электрической аппаратуры и оборудования, макетов проводов;
ремонт тяговых двигателей и вспомогательных электрических машин.
Начиная с 2006 года, завод приступил к освоению капитальных ремонтов подвижного состава отечественного производителя ЧАО «Лугансктепловоз». На протяжении года был освоен капитальный ремонт объема КР-1 вагонов дизель-поездов серии ДТЛ и ДПЛ. При этом внедрено ряд модернизаций, направленных на усиление несущих конструкций кузовов (доработка боковых стен с приваркой подоконной обшивы к раме вагона, усиление буферных балок в местах крепления амортизаторов переходных площадок, оборудование подножек ступеньками, модернизация конструкций и герметизация туалетного помещения и др.), усовершенствование внутренних конструкций дизель-поездов (системы привода наружных раздвижных дверей, салонных дверей, межвагонных соединений, отопления и освещения салонов вагонов).
В 2007 году специалистами ЧАО «КЭВРЗ» проведено освоение капитального ремонта объема КР-1 електропоезда постоянного тока серии ЭПЛ2Т №002. В настоящее время отремонтировано шесть електропоездов серии ЭПЛ2Т.
В 2013 году завод освоил и выпустил из капитального ремонта первый электропоезд переменного тока серии ЭПЛ9Т № 001.
Выполнение капитальных ремонтов указанных серий электропоездов усложняется тем, что они являются опытными, и каждый номер имеет конструктивные отличия. В свою очередь это обуславливает разработку нестандартного технологического оборудования и новых технологических процессов. Кроме того, каждый из электропоездов одной серии оборудовался производителем разными электронными системами, которые в настоящее время не отвечают современным требованиям и сняты с производства. Несмотря на это, предприятие находит индивидуальные технические решения для их капитального ремонта с использованием современных материалов и новых технологий.
При освоении капитального ремонта КР-1 электропоездов серии ЭПЛ постоянного и переменного тока было внедрено в производство 11 модернизаций, направленных на усовершенствование конструкции данных серий электропоездов и устранение конструктивних недостатков, которые были выявлены в процессе эксплуатации в доремонтный период (усиление рам кузовов и тележек, узлов подвески подвагонного оборудования, усовершенствование механизмов наружных раздвижных и салонных дверей, замена межвагонных соединений, улучшение систем оповещения, отопления салонов вагонов, утепление кабины машиниста и др.). Проведение модернизаций на предприятии сопровождается разработкой совместно с ПКТБрл г. Полтава и заводом-изготовителем технических решений и проектов.
Учитывая срок эксплуатации и пробег электропоезда, выполняется капитальный ремонт объема КР-2, который включает в себя работы, предусмотренные объемом КР-1, и дополнительно:
· полная разборка внутренних конструкций, демонтаж внутреннего, подвагонного и крышевого оборудования вагонов;
· очистка вагонов от грязи и старых лакокрасочных покрытий до металла;
· ремонт поврежденных элементов кузовов вагонов с заменой подножек и подножек нижних, карманов наружных раздвижных дверей;
· полная замена утеплителя, щитов пола, перегородок и облицовочных панелей боковых стен, изготовленных из негорючих и трудногорючих материалов;
· замена aлкидного линолеума пола на транспортный линолеум ПВХ;
· ремонт электрического оборудования с полной заменой проводов силовых цепей и цепей управления;
· нанесение антикоррозионного покрытия и окраска вагонов.
В 2013 году в первый раз в Украине завод освоил и выполнил капитальный ремонт объема КР-2 электропоезда серии ЭД9М Демиховского вагоностроительного завода, Российская Федерация.
Не смотря на отсутствие в Украине соответствующей конструкторской документации, завод выполнил капитальный ремонт ЭД9М №0062. Для этого заводом проведена подготовка производства и его модернизация, разработана необходимая нормативно-техническая документация.
При выполнении капитальных ремонтов электропоездов ЧАО «KЭВРЗ» использует современные материалы, которые отвечают государственным стандартам, инструкциям, пожарным и санитарно-эпидемиологическим требованиям. По заявке железных дорог предприятие проводит модернизации электропоездов, направленные на повышение эксплуатационных характеристик и безопасности движения, а также по улучшению интерьера и экстерьера вагонов.
